Inédito proyecto para mar boliviano

Arquitectos chilenos proponen túnel de 150 km para dar salida al mar a Bolivia.

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- La propuesta busca darle salida soberana al mar de Bolivia sin cambiar los límites entre Chile y Perú, y también solucionar la disputa de ambos países en La Haya.

1. "Mar de la concordia." Así se llama ya el proyecto para acabar la disputa marítima que entraba las relaciones diplomáticas a Bolivia con Chile, y ambos países con Perú.

2. “Los 35 mil km2 marítimos demandados por Perú pasarían a ser administrados por los tres países”, dice La Tercera.com

3. Humberto Eliash, Carlos Martner y Fernando Castillo Velasco son los arquitectos que diseñaron un túnel bajo la Línea de la Concordia que desembocaría en una isla boliviana y un mar trinacional.

4. “Una idea que vienen madurando hace tres años y que presentarán a Cancillería. Su objetivo es que el proyecto sea presentado en La Haya como una salida alternativa donde nadie pierde y todos ganan”, aseguran desde Santiago.

5. La idea es la siguiente: que se construya un túnel de 150 km. bajo la frontera entre Chile y Perú. La estructura deberá comenzar en Charaña (Bolivia), cruzaría el desierto y terminaría en una isla a metros de la costa chilena.

6. “Bolivia tendría el dominio de la isla que sería el vértice del territorio marítimo que hoy está en disputa. Desde ahí se proyectaría un nuevo mar administrado por los tres países”, se apunta.

7. "La propuesta consiste en suspender el juicio de La Haya y convertir la zona en el 'Mar de la Concordia", dice Eliash.

8. Las críticas al proyecto ya encienden piras de oposición en los comentarios de La Tercera.

9. “Su proyecto es absurdo, técnicamente muy caro, políticamente inviable y además molesta el oportunismo con el que se hace en medio de un juicio internacional”, apunta Cristian este domingo.

10. “Estimo económicamente inviable el proyecto del túnel bajo la línea de la Concordia. Mejor sugiero arrendarle Cobija a Bolivia por 99 años”, sugiere Olafo.

11. “Este ‘proyecto’ del túnel de 150 km2 es una utopía. (...) Es utópico por que simplemente si dicen que debe pagarlo Bolivia y con gas.. EVITO no es tan estúpido, el quiere que le devuelvan su mar, no comprar mar”, enciende sus neuronas Abelino.

K.

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Barrapunto

El "Nido de Pájaro" de Beijing

El estadio está equipado con un sistema de energía solar y de recogida de agua de lluvia para su riego y limpieza.

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- Los Juegos Olímpicos comenzaron este viernes en el monumental estadio que fue diseñado por los arquitectos también responsables del estadio Allianz Arena en Alemania, y está formado por una malla gigantesca de columnas de acero y etiltetrafluoretileno.

1. El Estadio Nacional de Beijing, mejor conocido como "el Nido de Pájaro" debido a una malla de columnas de acero cubiertas por una membrana transparente de etiltetrafluoretileno (ETFE), es el Estadio Olímpico para los Juegos del 2008 en Pekín, China, diseñado por los arquitectos suizos Jacques Herzog y Pierre de Meuron, los mismos arquitectos que diseñaron el estadio Allianz Arena en Alemania, dice el portal del Gobierno Bolivariano de Venezuela.

2. El estadio tiene 330 metros de largo, 220 metros de ancho y 69 metros de altura. Ocupa 21,4 hectáreas de terreno y tiene una superficie edificada de 258.000 metros cuadrados. Tiene capacidad para 91 mil espectadores.

3. El cuerpo principal del estadio está compuesto por 24 columnas de cerchas, rodeada con bases en forma de cuenco.


El Nido de Pájaro es capaz de cobijar a más de 90 mil espectadores de todo el mundo.

4. “Los elementos estructurales que soportan cada uno y convergen en una formación de reja justo como un nido de pájaro con ramas y ramillas entrelazados”, aclara.

5. Como el local deportivo más importante de la Olimpiada de Beijing, el “Nido de Pájaro” plasma a plenitud las ideas “ecología, ciencia-tecnología y cultura”.

6. El “Nido de Pájaro” adopta el sistema de recuperación de aguas de lluvia en el techo de construcciones deportivas, de manera que se puede recuperar al año cerca de 60.000 toneladas de aguas de lluvia, cuya calidad alcanzará el alto estándar para agua neutral.

K.

diseño

Dubai construirá rascacielos giratorios

Diseño babélico. Los pisos giratorios son sólo una de varias características futuristas en el edificio, el primero que David Fisher espera construir con un diseño similar.

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- Los pisos giratorios, pendientes como anillos en torno de un eje inmóvil de cemento, ofrecerán a los residentes una vista siempre cambiante del Golfo Pérsico y el perfil futurista de esta ciudad de los Emiratos Árabes Unidos.

- El proyecto babélico también será edificado en Moscú y Nueva York.

1. Un arquitecto italiano dice que empezará a construir en Dubai "el primer edificio del mundo en movimiento", una torre de 80 pisos con pisos giratorios que modificarán constantemente su estructura, dice Yahoo! T Noticias.

2. En una conferencia de prensa en Nueva York el martes, el diseñador del edificio, David Fisher, declaró que su Torre Dinámica revolucionará el modo de fabricar rascacielos, una afirmación que algunos podrían considerar aventurada.

3. Incluso el método de construcción de los rascacielos giratorios será novedoso.

4. Fisher dijo que cada piso será prefabricado en una fábrica italiana y luego enviado al lugar de la construcción para adosar al eje.

5. “Aseguró que para armar el edificio sólo requerirá 80 técnicos y tardará apenas 20 meses, a un costo total de 700 millones de dólares y a un gran ahorro”.

K.

Las iluminaciones son de Ricardo Roman Toro en Flickr.

Dubai